Cobby Christmas

Wir haben jetzt das beste beider Welten: Wohnmobil und Boot, fast unverschämt, ich weiss! Dem Weihnachtstrubel in der Marina können wir jetzt problemlos entfliehen und so verbrachten wir Heiligabend ungestört in der Nähe von Sagres bei einem kleinen Fort. Der Cobb-Grill wurde ausgepackt und eine mit viel Knoblauch gespickte Lammkeule zwei Stunden lang gegart.

Wenn man dazu eine solche Aussicht hat und die Temperatur fast 20° C erreicht, kann man sich nicht wirklich beklagen!

Das Fort beim Leuchtturm am Cabo São Vicente. An diesem Leuchtfeuer segelten wir vor sechs Monaten bei 40 Knoten Wind und ganz anständigen Wellen vorbei. Heute sieht's richtig gemütlich aus.

Gibt es ein Leben ohne Cobb Grill? Ja, aber es ist nicht erstrebenswert!

Wir wünschen allen unseren Lesern fröhliche Weihnachten.

Wir sind wieder da!

Wie versprochen: der Blog geht weiter. Seit ein paar Tagen sind wir wieder in Lagos, "Lotta" schwimmt vergnügt im Wasser und wir sind im "Portugal-Groove" angekommen.

Was haben wir in den letzten sechs Monaten getrieben, und warum steht darüber nichts im Blog? Wir beschlossen schon im Januar bei unserer Rückkehr nach Lissabon, einen weiteren Winter im Süden anzuhängen, das Wetter ist nämlich schon ganz angenehm hier. Da stellt sich die Frage, wie wir den Sommer geniessen wollten, hier in der Algarve ist es uns einfach zu heiss. Als Alternative drängte sich dann folgender Plan auf: Wir kaufen ein kleines Wohnmobil und fahren ans Nordkap. Gesagt - getan! Übers Internet kaufte ich in der Schweiz einen gebrauchten Kastenwagen, wir flogen nach Zürich, rüsteten die Kiste aus und waren vier Tage später schon in Köln, wo wir - die "Alomas" trafen. Welche Freude!

In den folgenden fünf Monaten gondelten wir über Dänemark und Schweden an die norwegische Küste, wo wir bei unglaublich tollem Wetter wochenlang im nordischen Sommer schwelgten. Bei der Überquerung des Polarkreises zeigte das Thermometer 32 ° C. Ist das noch normal? In Tromsø schwenkten wir nach Osten und fuhren ganz gemütlich durch das nördlichste Schweden nach Finnland, wo wir beide noch nie waren. Finnland hat uns überrascht, die Landschaft ist ähnlich wie Schweden und alles ist gepützelt und aufgeräumt, einzig die Sprache ... Ich bin ein visueller Mensch und lese einfach immer alles unterwegs, alle Wegweiser und alle Plakate. Hier verstand ich - nichts. Ich meine : kein einziges Wort!

In Südfinnland erwischten wir die falsche Autobahneinfahrt und fuhren nicht Richtung Helsinki, sondern Richtung "Petteri". Nach kurzer Zeit merkten wir zum Glück, dass es bis St. Petersburg nicht mehr weit gewesen wäre...

Von Turku aus nahmen wir die Fähre nach Stockholm, wo wir unseren jüngsten Sohn und unsere neue Schwiegertochter besuchten, ein schöner Zwischenstopp. Anschliessend machten wir eine Tour durch Südschweden, um nach einem Besuch bei unseren Enkeln in Dänemark, in die Schweiz zurück zu fahren.

Ein paar Arztbesuche brachten wir in der Schweiz auch hinter uns, wir werden ja nicht jünger. Dann  mussten uns mit der Entscheidung befassen, wie wir wieder nach Portugal zurück kommen wollten. Fliegen, oder doch mit dem Camper? Rückblickend trafen wir die beste Entscheidung: vor Jahren hatte ich einen Reisebericht über die IP 2 gelesen, eine Nationalstrasse, welche in Nord-Südrichtung Portugal durchquert. Ein Geheimtipp, zur Nachahmung durchaus empfohlen!

Und warum steht über diese tolle Reise nichts im Blog? Ganz einfach: der Blog heisst "Lottas Reise" und "Lotta" war ja nicht dabei!

Ein paar Bilder ins Netz zu stellen, kann ich mir nicht verkneifen:

"Karl", unser Kastenwagen, an einem Übernachtungsplatz in Norwegen

Fjord auf den Lofoten

Unglaublich schöne Landschaften auf den Lofoten

Weit im Norden

Mitternachtssonne auf Vesterålen

Die Felsenkirche in Helsinki

Stockholm

Barcelona: La sagrada familia

Am Duero (Douro) in Nordspanien.

Gemütlich im nördlichen Portugal

Wie weiter?

Liebe Leser, wir müssen reden. Ich muss Ihnen nämlich ein Geständnis machen: in Lagos macht "Lottas Reise" eine Pause.

Schon seit Januar war uns klar, dass wir nicht in den Norden zurück wollen. Die Sonne in Südportugal schlägt das feucht-kalte Klima der Süd-Bretagne im Winter um Längen! "L'hiver en Bretagne c'est affreux" entmutigte uns in Horta ein Bretone, und der muss es ja wissen. Im Sommer in der Algarve zu segeln ist auch nicht ideal, es kann sehr heiss sein und es gibt oft Starkwind aus Nord. Also was tun? Wer die Wahl hat, hat nicht immer die Qual: wir können ja beides haben - Sommer in Skandinavien und Winter, segelnderweise, an der Algarve. Fast ein Sechser im Lotto!

Und so machen wir das: Lotta kommt hier aus dem Wasser, geht in eine Wellness-Kur und wir machen - etwas anderes.

Im Winter wollen wir wieder hier in Lagos sein, der Blog geht dann auch wieder weiter. Seit April 2016 habe ich 504 Blogposts verfasst.

Ein paar Bilder von unserem Spaziergang an die Ponta Piedade.

Auf ein Wiedersehen im Dezember, die Lotta-Crew.

In der Zwischenzeit pflege ich die Bildergalerie auf www.sylotta.ch mit den besten Bildern aus den Jahren 2016 - 2019.

Markttag

Die Ausbeute von Liisas Streifzug über den lokalen Markt.

Auf dem Kontinent.

Wieder in Lagos zu sein, löst viele Erinnerungen aus. Welch' grossen Respekt hatten wir vor unserer ersten grösseren Überfahrt (2017), als wir allen Mut zusammennehmen mussten, um den Sprung nach Porto Santo zu wagen. Die Crew der französischen "Try" hat uns richtiggehend aufgebaut und die "Alomas" waren dabei, um uns das Händchen zu halten (und wir ihnen?). In der Zwischenzeit haben wir viel vom offenen Atlantik gesehen und sind uns bewusst, oft Glück gehabt zu haben. Und grossen Respekt vor den Elementen haben wir immer noch.

Die Überfahrt von Ponta Delgada war zwar nicht schlecht, sie war aber einfach sehr anstrengend.  Der Wind war in den ersten Tagen schwächer als angesagt, Wind genau von hinten mag das Löttchen sowieso nicht, und so sind achterliche zwölf Knoten nicht viel wert. (Gennacker kam wegen der recht hohen Wellen für uns nicht in Frage.) So blieb nur langsames segeln oder ungemütliches motoren - das kann auf Dauer ganz schön an den Nerven zerren. Da wir zu langsam waren wussten wir bald, dass sich ein "Finale furioso" nicht vermeiden lassen würde. Wir erwischten dann zwei kräftige Tiefausläufer, die uns mit Böenspitzen von vierzig Knoten ganz netten "Rock n'Roll" aufspielten. Unser drittes Crewmitglied, der elektrische Autopilot "Helmut", machte seine Sache einfach grossartig. Für eine kleine Crew ist eine so lange Überfahrt ohne Selbststeuerung kaum zu machen. So reichte es auch im gröbsten Sturm, alle fünfzehn Minuten den Kopf ins Cockpit zu strecken, eine Rundumkontrolle zu machen und sonst die elektronischen Systeme zu überwachen, welche tadellos funktionierten. Ich liess mir gelegentlich von selten vorbeifahrenden Frachtern bestätigen, dass sowohl Radarreflexion als auch AIS-Signal ganz ausgezeichnet seien - die "Grossen" konnten uns immer sehen. Das beruhigt ungemein!

Bei unserer Ankunft in Lagos wurden wir von einer grossen Yacht, welche uns ein paar Stunden vorher überholt hatte, empfangen und längsseits genommen, der Reception-Steg war voll. Natürlich wurden wir um 0530 Uhr auf ein karibisches Bier an Bord eingeladen - nach acht Tagen schmeckte das erste Bier auch am frühen Morgen ganz fantastisch! Die narkotisierende Wirkung war auch nicht ohne, Einschlafprobleme hatten wir keine mehr.

Ein paar Bilder:

Bye, bye Ponta Delgada.

Liisa sprüht vor Vorfreude.

Ein letzter, sehr wehmütiger Blick auf die Azoreninsel São Miguel.

Wenn es ruhig ist, kann man sogar stricken...

...oder ein Nickerchen machen.

Aussicht aus dem Pantry-Luk.

Mit dem Wachoffizier des Frachters "Ice Star" hatte ich ein nettes Schwätzchen. Er bestätigte uns, dass er uns sähe und fuhr einen grosszügigen Bogen um uns herum.

Ich stellte immer wieder fest, dass mit uns kleinen Booten auf offener See sehr rücksichtsvoll umgegangen wird und dass die Professionellen die Segler auf ihre Weise respektieren. (ich bin mir aber nicht wirklich sicher, ob sie uns vielleicht doch als hirnverbrannte Spinner sehen...) Auf alle Fälle wünschte uns mehr als einer am Schluss des Funkspruchs "good luck!"

Diese grosse "Oyster" überholte uns ein paar Stunden vor dem letzten Sturm und empfing uns viel, viel später in Lagos am Steg.

Lagos hat sich in den letzten zwei Jahren auch verändert, der Tourismus brummt, die Stadt wird gepützelt und die Geschäfte gehen gut.

Das  grüne Haus.

Der "Nortada" bläst täglich mit sechs bis sieben Windstärken.

Alte Bausubstanz wird sorgfältig erhalten.

Unsere Lieblingsgasse.

Schön ist sie schon, die Algarve!

Lagos - we made it!

Angekommen. Wir gehen beide auf dem Zahnfleisch. Ich habe in den letzten 72 Stunden höchstens acht Stunden geschlafen. In den acht Tagen hatten wir vier Tage kaum segelbaren, achterlichen Wind, drei Tage sehr starken Wind (40+ Knoten) und einen einzigen mit räumlichen Winden um 25 Knoten, der war allerdings topp! Seglerisch war die Sache recht anspruchsvoll, physisch und psychisch eine Herausforderung, mit Lotta und Liisa trotzdem ein Vergnügen. Wir waren ein gutes Team. Ich werde in den nächsten Tagen, wenn ich ausgeschlafen habe und wieder klar denken kann, eine Zusammenfassung schreiben. Es war auf alle Fälle: hammerhart und wunderschön, zermürbend und erhebend, lehrreich und fordernd - Segeln, eben!

Wieder im Normalbetrieb

24 Stunden hatten wir starken Wind, Stärke 6 - 7, Böen 8, da wird vieles schwierig auf dem Boot, auch das Schreiben. Mit einer Hand halte ich den PC, mit der Anderen mich selbst, und schreiben tu ich... mit der Nase? Heute bisher eher schwachwindig, Liisa hat Guetsli gebacken - die Stimmung auf Lotta ist gut.

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Viel Wind

Wir haben viel Wind, zum Teil mehr als dreissig Knoten. Lotta findet es toll und wir machen das Beste daraus. Die Hälfte der Strecke haben wir bereits!

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Überfahrt Azoren - Festland, 1. und 2. Tag

Seit Freitag, 1200 Uhr sind wir unterwegs. Alles bestens auf Lotta, wegen eher schwachem achterlichen Wind sind wir nicht rasend schnell unterwegs. Nachts stellt der Wind ab, im Moment können wir noch motoren, aber wir müssen mit dem Diesel haushälterisch umgehen. Langsam gelingt es uns nachts zu schlafen, Liisa kann kochen und wir essen gut. Wir sichteten viele Delfine und genau zwei andere Schiffe. Position: 30°10.6 N, 021°24.8 W. Etmale: 108 und 102 SM.
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Wir sind dann 'mal weg....

Lagos, wir kommen. Wenn möglich gibt's den einen oder anderen Beitrag von unterwegs. Drückt uns die Daumen!

Totes Schwein

Natürlich essen wir nicht jeden Tag Fleisch. Immer öfter kocht Liisa vegetarisch - und das schmeckt ganz ausgezeichnet. Dass täglicher Fleischkonsum unnötig und ungesund ist, haben wir begriffen. Trotzdem geniessen wir unseren gelegentlichen Schweinebraten, die Preise hier in Portugal für Fleisch sind tief. Wie es mit den artgerechten Haltungsbedingungen in den Mastbetrieben steht, wissen wir nicht. Aber auch Sonne, Alkohol und andere schöne Dinge lösen zu einem gewissen Grad ein schlechtes Gewissen aus und sollten  nur in kleinen Mengen genossen werden.

Nun zum heutigen Thema: Wenn schon selten Fleisch, dann aber richtig! Man kaufe ein Stück Schweinshals (ca. ein Kilo = fünf Euros). Das Fleisch wird einige Stunden in einer Marinade aus Olivenöl, Massa de Malagueta (Pfefferschoten), Meersalz und etwas Herbes de Provençe eingelegt. Der Cobb-Grill wird mit ganz gewöhnlicher Holzkohle angefeuert und der Braten zuerst je zehn Minuten beiseitig auf der Platte angebraten und anschliessend je eine halbe Stunde auf dem Rost gegart. Das Gemüse (Kartoffel- und Karottenstücke, Zwiebeln und Knoblauchzehen) wird in Folie verpackt und eine Stunde in der Feuerschüssel gegart.

So sieht der fertige Braten aus.

Aufgeschnitten

avec ses légumes

Das übriggebliebene Fleisch wird heute Abend in Würfel geschnitten und in einer hausgemachten Tomatensauce aufgewärmt. Dazu gibt's Teigwaren, z.B. Spiralen  - himmlisch!

Test Iridium Telefon

Wenn dieser - über Satellit geschickte -Text im Blog erscheint, so funktioniert unser Satelliten-Telefon und ich bin zufrieden. Wir brauchen unser Sat.Tel für Notfälle, Wetterberichte und gelegentliche Blogbeiträge von unterwegs.

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Im Azorenhoch gefangen

Beklagte ich mich doch vor ein paar Wochen über die vielen Tiefdruckgebiete,  ist es nun ein fettes Hoch, welches uns nicht losfahren lässt! Schwachwind, Gegenwind und stürmische Vehältnisse an der Küste sind keine wünschenswerten Voraussetzungen.

Es kam wie es kommen musste, Liisa wollte wieder einmal wandern... und ich durfte mit.

Mit dem Bus ging es ein paar Kilometer in den Westen. Der Buschauffeur konnte in den engen Gassen mit Millimeterarbeit auftrumpfen und mir wurde nicht einmal schlecht, schön! In Relva fanden wir den gesuchten Pfad zu den Dörfchen am "Rocha da Relva" nach einigem Fragen - unser Portugiesisch wird langsam brauchbar, dank "Duolingo" - und nach zwei Kilometern meldete sich bereits der Hunger, unser Frühstück trugen wir mit.

Da wollen wir hin.

Die kleinen Dörfchen sind mit einem steilen Saumpfad mit der Zivilisation verbunden, man sieht viele Esel und Pferde und die zahlreichen aromatischen Haufen auf dem Weg zeigen deutlich, dass hier Heu der wichtigste Treibstoff ist.

Der Weg ist gut unterhalten, es geht sich sehr angenehm.

Ohne Sonnenschutz geht gar nichts!

Die kleinen Häuser am Wegesrand sind sehr pittoresk.

Auf Meereshöhe wird der Weg dann flach. Die Häuser werden liebevoll restauriert und ich habe wirklich kein einziges Motorfahrzeug gesehen.

Eine ganz tolle Ruine finden wir auch.

Liisa fühlt sich schon als Besitzerin.

Wir wissen jetzt auch, warum die "Whalewatching"- Boote so gute Sichtungsquoten haben, dank ihrer eigenen Spionage-Abteilung! Jeder Beobachter ist mit Funk ausgerüstet und dirigiert die Ausflugsboote in Richtung der gesichteten Wale - so geht das!

Und zum Schluss noch dies: Was für ein Geschäft kann Liisas Aufmerksamheit wohl so fesseln? Die Mülltonne gibt einen Hinweis...